p�le-m�le
Il n'y a pas que le 4X4 dans la vie et il parait qu'un
confr�re nomm� Larochefoucauld (si j'ai bien compris, son garage s'appellerai
"MAXIME 4X4"), r�p�terai : "Qui vit sans folie, n'est pas si
sage qu'on le croit ".
Ao�t 2002 - Absence au 10�me
24 H TT de Paris
Nous n'avons appris que vers le 25 ao�t qu'il nous fallait faire correspondre
notre RAM aux normes F.I.A., c'est-�-dire largeur limit�e � 2m, pour pouvoir
�tre accept� aux v�rifications techniques des 24 H Tout Terrains de Paris.
Le carrossier �tant en cong�s et imitant en cela le p�tissier avec sa
galette, le "boss" (c'est le cas de le dire !...) a cru astucieux de
rouler le Dodge pour r�duire les centim�res en trop.
Cet objectif a �t� parfaitement atteint sauf, petit "dommage
collat�ral", que le pont avant s'est retrouv� de "mauvaise
humeur"...
R�sultat : � l'ann�e prochaine pour les 11�me 24 H Tout Terrains
de Paris.
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Pour l'�quipe de 4X4 EDOUIN
Carl EDOUIN |
P.S. : je m'�l�ve vigoureusement et v�h�mentement
contre des ragots visant � ternir mes talents de pilote. En effet certains
pr�tendent que lors d'ultimes essais de suspension, dans une grande courbe, je
n'aurais su m'adapter � la conduite d'un 4X4 dont la commande d'enclenchement
du pont avant �tait H.S. !!!....
Heureusement, la bave du crapaud n'atteindra pas la blancheur de la colombe
!!!.....
cliquer sur
les photos pour les agrandir.   Impression
Le sourire de notre essayeur du jour, Eric VIGOUROUX, en l'occurrence,
confirme que si la carrosserie est meurtrie, la mecanique est au TOP !!
Cette rubrique est ouverte � tous et � tous sujets n'ayant m�me parfois qu'un tr�s lointain rapport avec le 4x4 ( souvent pas du tout d'ailleurs ! ).
N'h�sitez pas � poser des questions.
Et surtout, merci � l'avance pour vos commentaires, pr�cisions ou suggestions parce que nous avons parfaitement conscience que nos lacunes ou informations incompl�tes peuvent nous avoir conduit � une opinion erron�e: [email protected]
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