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Il n'y a pas que le 4X4 dans la vie et il parait qu'un confr�re nomm� Larochefoucauld (si j'ai bien compris, son garage s'appellerai "MAXIME 4X4"), r�p�terai : "Qui vit sans folie, n'est pas si sage qu'on le croit ".

27 Mai 2010 : Ouf, 4X4Edouin revient � ses "fondamentaux" !.

cliquer sur les photos pour les agrandir. Impression

    Vite, je m'empresse de rassurer les aficionados/supporters/actionnaires de 4x4edouin.
 
  Suite au reportage du 18 05 2010 sur nos futurs �ventuels projets articul�s autour de moutons, fleurs et miel, une avalanche de courriels a bloqu� l'ADSL de la r�gion.
  En substance, tous s'insurgeaient devant ce qu'ils qualifient de d�rapages pour les plus mod�r�s, et de trahison pour les autres.
ils me rappelaient qu'� l'origine de 4x4edouin en 1977, leurs adh�sions (et leurs capitaux), avaient �t� motiv�s par notre d�votion fervente et inconditionnelle aux diverses expressions de puissance issues de la m�canique sur roue.
  J'ai heureusement pu les rassurer : Grace au club Mustangs Passion qui a lou� le circuit de vitesse de la Ferte-Gaucher le 23 mai, j'ai pu d�montrer que la partie reptilienne de mon cerveau avait encore la priorit� . il �tait temps, car les courriels cit�s plus haut exprimaient tous les m�me inqui�tudes devant ces mi�vreries � base de mouton, fleurs et miel.
  Plusieurs m'ont m�me qualifi� de "transsexuel"! ).
Les neufs autres concurrents des �preuves auxquelles j'ai particip� au volant d'un Dodge Ram 2500 TD 6000 cm3 et 325 cv ou d'une Mustang GT 300 de 4600cm3 et 300 cv peuvent en t�moigner!
 
  Histoire vraie : je vois mon ami Patrick Dallas, patron du club Mustang Shelby, descendre en "flageolant" d'une Porsche 911 S dans laquelle il �tait passager pour prendre des photos "in-situ".
  Il me dit, "le pilote m'a tellement bouscul� pour arriver premier, que je n'ai quasiment rien photographi�, veux-tu m'emmener dans ton "camion" ? "(un pick-up Dodge Ram).
  D'accord, lui dis-je .
  Son visage s'illumina en pensant aux trente minutes "paisibles" � venir . S'il avait �t� observateur, il aurait peut �tre h�sit� en lisant que bien que paisible d'aspect en tant que pick-up utilitaire, nous avions "subtilement" baptis� ce Dodge Ram "Fauksabrock" !!!....
  Comme les photos le d�montrent, partis les derniers, nous remont�mes tout les autres concurrents sauf une Cobra 427 !
  Je confesse que ce r�sultat doit pour beaucoup au fait que si mes 325 chevaux de labour peinaient en ligne droite, les quatre roues motrices de mon "tracteur" diesel reprenaient brusquement l'avantage dans les enchainements de virages et les grandes courbes rapides.
  Conclusion de Patrick: "je crois que je suis tomb� sur les plus furieux de ces deux manches" !
  Et pour aggraver ma r�putation de pilote "agricole", nous avions surbaiss� de 8 cm l'arri�re de la Mustang.
  Alors que les autres concurrents attribuaient le fait d'�tre doubl� � mon gout immod�r� du risque d'une part, et d'autre part, � mon obligation d'�tre conforme au nom de bapt�me de cette Mustang, "Raoust" en l'occurrence, il ne s'agissait en fait que de la "victoire" d'un centre de gravit� tr�s bas !

Cette rubrique est ouverte � tous et � tous sujets n'ayant m�me parfois qu'un tr�s lointain rapport avec le 4x4
( souvent pas du tout d'ailleurs ! ).

N'h�sitez pas � poser des questions.

Et surtout, merci � l'avance pour vos commentaires, pr�cisions ou suggestions parce que nous avons parfaitement conscience que nos lacunes ou informations incompl�tes peuvent nous avoir conduit � une opinion erron�e: [email protected]