p�le-m�le
Il n'y a pas que le 4X4 dans la vie et il parait qu'un
confr�re nomm� Larochefoucauld (si j'ai bien compris, son garage s'appellerai
"MAXIME 4X4"), r�p�terai : "Qui vit sans folie, n'est pas si
sage qu'on le croit ".
20 Octobre 2009 : T�moignage d'un Suisse utilisant de l'huile de friture recycl�e par une
entreprise industrielle .
cliquer sur
les photos pour les agrandir. Impression
T�moignage d'un Suisse utilisant de l'huile de friture recycl�e par une
entreprise industrielle.(il faut savoir que tout comme en Allemagne, cette
pratique est l�gale contrairement � la France o� seule les flottes des
administrations et municipalit�s en ont le droit).
Un internaute vient de transmettre le t�moignage suivant :
Email : [email protected]
Nom : Jacot
Pr�nom : Christophe
N: 24
Rue : E.-JAvelle
CP : 1800
Ville : Vevey - Suisse
Quelques lignes la suite de la lecture de votre long article concernant les "bio-carburant".
Je suis propri�taire depuis janvier 2003 d'un Land Rover Def 110 TD5 et roule depuis son achat avec du bio-carburant vendu par la soci�t� Biocarb
qui se trouve pr�s de Gen�ve - http://www.biocarb.ch/
Je laisserai tout un chacun visiter le site et se faire sa petite id�e, mais mon exp�rience est que :
-je n'ai jamais eu le moindre soucis avec le bio-carburant, exception faite en hiver ou je recommande de m�langer avec env. 1/3 de gas-oil pour que le
bio-carburant ne fige pas avec les basses temp�ratures ( c'est � dire en dessous de 3 degr�s ).
-aucune modification de moteur ou de r�glage n'a �t� n�cessaire: la puissance reste identique et la consommation est tr�s l�g�rement inf�rieure qu'avec l'utilisation de gas-oil.
-le bio-carburant est totalement miscible avec du diesel .
Pour l'hiver par exemple, ce qui est int�ressant lorsque je voyage � l'�tranger et notamment en Afrique o� le bio-carburant n'est pas tellement connu !!!
En ville, je roule tous les jours avec mon def puisqu'il est mon outil de travail, les cyclistes appr�cient l'odeur de frites !
lors des contr�les anti-pollution ( tous les 2 ans pour les voitures essence et tous les 4 ans pour celles roulant au diesel), les autorit�s ne
voient m�me pas la diff�rence.
On m'a m�me indiqu� une fois que je ne
polluais pas assez pour le mod�le que j'avais par rapport aux normes !!!
-le bio-carburant est tellement propre car il est filtr� beaucoup plus finement que le gas-oil par la soci�t� Biocarb, que le moteur et l'ensemble des
pi�ces, tuyauterie, pompe, etc... ne se portent que mieux. Aucun probl�me jusqu'� pr�sent.
-Et enfin son prix: en Suisse le gas-oil co�te actuellement CHF 1.61 le litre et le bio-carburant 1.21 soit 0.40 de diffrence au litre !!! Je vous laisse
faire le calcul de l'�conomie sur une consommation de plus de 3.000 litres
par an !
Bonne route tous !
Cordialement
webmaster 4x4edouin.com
Cette rubrique est ouverte � tous et � tous sujets n'ayant m�me parfois qu'un tr�s lointain rapport avec le 4x4 ( souvent pas du tout d'ailleurs ! ).
N'h�sitez pas � poser des questions.
Et surtout, merci � l'avance pour vos commentaires, pr�cisions ou suggestions parce que nous avons parfaitement conscience que nos lacunes ou informations incompl�tes peuvent nous avoir conduit � une opinion erron�e: [email protected]
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